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以车代磨工艺与华菱立方氮化硼刀具以车代磨淬硬钢的优势

2017年12月25日10:26
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       所谓的以车代磨就是指用车削代替磨削作为淬硬钢的最终加工或精加工工艺;以车代磨由来已久,但机床设备、工装夹具,硬车刀具及工艺路线均影响以车代磨的成本,甚至关乎以车代磨工艺的稳定进行,需要相关企业予以重视。下面是华菱超硬就硬车刀具这一模块的探讨,抛砖引玉。

 

      一、以车代磨的效率提升

 

      一般情况下,车削的金属去除率是磨削的3-4倍,所消耗的能量只有磨削的1/5;但不排除用定制砂轮采用专用设备同样提升磨削效率的可能,具体仍然根据工件尺寸形状及工艺要求谨慎选择。

 

      二、以车代磨对车床的要求

 

      毋庸置疑,高刚度是必须保证的,其次是机床间隙及长期使用的稳定性,因为工件的尺寸公差和形位公差的保证,不是刀具起决定作用,而是机床系统。华菱超硬遇见过大量以车代磨项目中途搁置或失败的经验是前期对设备适合各种零件要求的通用性的考虑;对于公差要求极为严格,或者有断续切削面的零件,选择以车代磨工艺尤其谨慎,并需要综合考虑此设备对各种尺寸形状的产品的通用性。

 

      三、以车代磨获得良好的表面粗糙度

 

      目前以车代磨粗糙度能达到Ra0.4,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步延长;另外目前涂层刀片如华菱BN-H10 C25涂层立方氮化硼刀片使得硬车削粗糙度变差的时间延长一倍。顺便的,除刀具外的提高硬车削表面加工质量的方法,譬如超声波辅助加工工艺,目前也有相关企业和科研单位在尝试,在此不再赘述。

 

      四、以车代磨属于洁净生产工艺

 

      以车代磨是通过使剪切部分的材料退火变软而形成切削的,若冷却率过高,则会减小由切削力而产生的这种效果,从而加大机械磨损,缩短刀具寿命,因此车削过程中不需要添加切削液。对于尺寸受温差影响较大的零件,用户可以选择风冷;对于需润滑而非降温目的的切削状态,可选择具备湿切功能的立方氮化硼刀具牌号如BN-H20,BN-H10。

 

      五、以车代磨的刀具材质选择

 

      如果是单件偶尔性生产,可用合适牌号的普通硬质合金刀具进行加工,如果是批量生产,则根据工件硬度和加工余量在涂层硬质合金,陶瓷刀具,立方氮化硼刀具这三种刀具材质中选用。

 

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